深圳港疫情防控常态化，集装箱吞吐量同比增长超两成

资讯来源：深圳商报

7月23日，深圳市交通运输局表示，目前深圳港疫情防控已进入常态化阶段。自6月24日零时全面恢复生产以来，深圳港集装箱吞吐量屡创新高，城市外贸出口依然强劲。

据悉，“5.21疫情”发生后，深圳果断采取最坚决最彻底措施统筹做好疫情处置和盐田港恢复生产工作。第一时间对港区全体作业人员开展核酸检测“七天七检”，快速建成港区集中居住区，对登临作业等高风险作业人员实施集中居住全流程闭环管理，对中低风险人员实行“点对点”接送闭环管理，强化船上作业全过程视频监控，船上作业配备卫生员督导员，落实“先消杀、后作业”的要求，牢牢把住了防境外输入这个源头。盐田港区自6月5日起未再出现新增疫情案例，6月24日零时全面恢复生产作业能力。

目前，深圳港疫情防控已进入常态化阶段。所有进入港口码头的作业人员均按高、中、低风险划分，登记造册，分类管理。高风险人员进行“两点一线”闭环管理，统一安排集中居住，每3天至少1次核酸检测；中低风险人员也按照要求进行每日健康管理。

（图片来源：深圳商报）

深圳市交通运输局相关负责人表示，盐田港区疫情的快速处置和作业能力短时内的全面恢复，以及深圳港全港目前强有力的疫情防控常态化措施，及时高效的保障了我国外贸企业的货物进出口需求，与欧美等地区自2020年第4季度至今始终拥堵的港口形成了鲜明对比。经向上海航交所了解，“5.21”疫情并未影响盐田至欧美航线运价。

而数据显示，自6月24日盐田港区全面恢复生产作业能力以来，深圳港全港集装箱吞吐量始终呈现出保持增长的发展态势，多次超过去年全年的日均吞吐量。其中：盐田港区集装箱吞吐量在7月19日达到4.45万标箱，达到2020年日平均吞吐量的121.6%；招商港口集装箱吞吐量在6月12日达到4.83万标箱，达到2020年日平均吞吐量的158.9%；大铲湾码头集装箱吞吐量在6月30日达到0.95万标箱，达到2020年日平均吞吐量的256.8%。

今年以来，截止7月20日，深圳港全港集装箱吞吐量比去年同期增长21.22%；比未发生疫情的2019年同期也增长了10.33%。深圳市交通运输局称，下一步，将统筹做好疫情防控和港口生产效率提高工作，全力以赴助力深圳港2021年集装箱吞吐量再创新高。

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