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资讯来源：深高速、深圳国资
充电5分钟，续航200公里！深圳首个高速公路全液冷超充站来啦！（关注深圳派获取更多深圳最新交通资讯入口）
近日，由市属国企深高速旗下深圳高速运营发展有限公司（下称深高速运营公司）与南方电网合作建设的深圳首个高速公路全液冷超充站——“深高速长圳停车区超充示范站”，正式投入运营！新能源汽车在这个超充站充电5分钟，续航可达200公里！
长圳停车区超级充电桩于2023年9月1日正式投入运营。停车区南、北两区各配置2台超充终端，可以为具备超级快充功能的新能源汽车提供服务，缓解车主们排队时间长、充电慢等问题，进一步提升长距离通勤效率。
深圳市光明区外环高速K18+600公里处东、西方向
共配置32个充电车位，南、北两区各16个，其中南、北两区各配置2台超充终端，每台终端可提供600kW的超级充电功率
配备“司机之家”、卫生间（无障碍）、休息区、大小型停车位125个、自助售货机15台等。
随着外环高速车流量不断增长，原长圳停车区充电桩（共8个充电车位，南北区各4个）已达到饱和状态，为满足实际需求，现已在长圳停车区新增24个充电车位，南北区各12个。
充电5分钟，最高续航200公里
长圳停车区超充示范站采用全液冷超充技术，可融合光储，实现车桩协同、桩网协同。单台充电终端最大可输出电压1000V、电流600A，单枪功率最高可达600kW。
充电5分钟，最高续航200公里，实现极速补能，为新能源车主们打造极速充电体验，助力推动深圳市“充储放一张网”与“超充之城”的规划与建设。
安全方面，超充产品采用“液冷系统+直流母线”架构，有效解决长时间高功率充电过程中的温度升高问题，具有保护接地连续性检测、绝缘检测、蓄电池反接保护、低液位告警等多种保护功能。
全液冷设计具有散热更佳，噪音更低，延长设备使用寿命至10-20年以上的优点。使用超充桩的一次充电成功率可达99%以上。同时，该站点全液冷超充架构能够匹配不同车型的充电需求，来车即充，实现功率共享，最大化满足车辆充电需求，未来支持交/直流平滑叠加储能，实现智能削峰，实现电力资源的有效利用。
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